Un passage de courroie intéressant...

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Message  inazuma le Mer 7 Mar - 21:28

Bonjour, je suis tombé dessus, quand je cherchais des pièces pour mon tour sur ebay.de.
Le passage de courroie par le dessous, ça change des habituelles moteurs et poulies en satellite.

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Cordialement
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Message  the_bodyguard1 le Mer 7 Mar - 22:04

Bonsoir, si j'avais vu cela plus tôt, mon tour en aurait certainement fait l'expérience!!!
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Message  ZeBill le Ven 9 Mar - 14:39

Astucieux...
Je cherche à faire quelque chose de semblable sur le mien mais pour l'instant je n'ai pas trouvé de moyen de "contourner" le piètement...

Sur certains tours, j'ai vu des "ouïes" dans la fonderie de la poupée fixe qui permettent le passage de la courroie.
(pour les tours mus au pieds, la roue de couplage a un rayon suffisamment grand pour passer au delà de la vis mère/barre de chariotage de mémoire).

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Message  Courroie-plate le Sam 10 Mar - 10:21

j'aime bien ce système, mais effectivement il faut souvent une "prédisposition" d'origine pour passer la courroie par en dessous.

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Message  kiki le Jeu 7 Juin - 16:48

Courroie-plate a écrit:j'aime bien ce système, mais effectivement il faut souvent une "prédisposition" d'origine pour passer la courroie par en dessous.

A mon avis une vieille machine ne devrait pas être modifiée, qu'en pensez-vous ?

A+
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Message  the_bodyguard1 le Jeu 7 Juin - 19:33

Tu as sans doute raison mais parfois par manque de place, on a pas trop le choix!!!! (j'ai d’ailleurs eu le cas)
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Message  Courroie-plate le Mar 12 Juin - 11:24

Pareil, tant que ce n'est pas absolument nécessaire on ne modifie pas...

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Message  Yvon le Sam 16 Juin - 12:19

bonjour
une réflexion que j'ai eu un jour au sujet de la position au dessus / au dessous le la poulie motrice:

les soies de la broche (en particulier celle coté mandrin) prennent une certaine position en équilibre entre la traction de la courroie et l'effort de coupe de l'outil Shocked

dans le cas classique poulie menante au desus :
il se crée un équilibre et l'effort de traction de la courroie crée un moment qui conduit la soie vers le haut et l'arrière du coussinet : la soie prend une position qui est (exactement ?) dans la direction de la réaction de la pièce à l'effort de coupe scratch

donc la broche est stable , et le coin d'huile va se former au droit de ce point
or l'arrivée d'huile qui provient du feutre placé sous le coussinet inférieur (cas d'un de mes tour) fait arriver l'huile 90° avant le point de "contact" , juste bien à l'endroit d'aspiration de l'huile au début de la formation du coin

je crains qu'installer la courroie par en dessous risque de provoquer de vibrations, des états de surface dégueu et des cotes bouffées

en espérant avoir été clair
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Message  Courroie-plate le Sam 16 Juin - 13:50

Très clair... Maintenant si je prends les tours schaublins comme celui de mon job, qui a la courroie par le bas avec un gros moteur qui fait tension, plus la lubrification par le bas. Et bien il fait de parfaites portée au centième. Je pense que tout dépend du jeux de la broche, avec 0,015mm normalement il n'y a pas de problèmes. Le schaublin que j'ai à la maison lui a tendance à vibrer avec les pièces de gros diamètre, il faudra lui revoir le jeux du palier avant.

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