Une remise en état de plus qui commence

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Message  PEGASE le Dim 15 Juil - 10:49

Re,

Pour les vis tu peux laisser les vis TH mais enlever les rondelles éventail à remplacer par des rondelles plates (série étroite) + vis montées avec du LOCTITE bleu...

Dans l'esthétique de ces bécanes, les vis TH ça dénote un peu, on y voit mieux des vis à tête carrée.

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Message  the_bodyguard1 le Dim 15 Juil - 11:52

Désolé de te contre dire mais il va être difficile d'enlever les rondelles éventails car il n'y a aucune rondelle. J'ai retrouvé des têtes bombées M8 que je retoucherai un peu en diamètre et je pense que cela sera parfait pour être plus discret.
Bien que je soigne au mieux la peinture, je recherche avant tout le côté pratique et fonctionnel peut importe le type de tête sur la visserie (je fais avec ce que j'ai sous la main de manière à ce qu'elle me coûte le moins cher possible).
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Message  PEGASE le Dim 15 Juil - 13:03

Re,

Je croyais avoir aperçu des rondelles éventail ?

Vu sous cet angle des moyens du bord...

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Message  the_bodyguard1 le Mer 18 Juil - 18:53

Bonsoir à tous,
Après une après midi à repeindre des boiseries extérieures, je me suis décidé à démonter la boîte de déplacement de la table. Un pignon qui servait à l'avance automatique manquante était récalcitrant (bloqué par une goupille en biai bien martelée des 2 côtés). Après un essai de forage de cette goupille, c'est le bronze qui a gagné et non l'acier, j'en étais donc toujours au même point!!! Comme ce pignon ne sert plus a rien, j'ai fait un montage (je le reconnais scabreux) sur le tour et j'ai fraisé le pignon pour le couper en 2 (je ferai une bague pour bloquer l'axe).
J'ai ainsi eu raison de lui. Maintenant les dernières pièces sont dans le bain d'électrolyse et attende la peinture que je devais regrouper mais suite à la météo de ce début de semaine, j'en ai quand même fait une partie ainsi que le petit étau que j'avais trouvé en brocante que j'ai légèrement modifié (remplacement de goupilles indémontable par des vis et perçage d'un conduit de graissage pour la vis de serrage).
Ensuite, remontage des poulies intermédiaires et réglage du jeu des pignons. Si tout va bien, demain je la ferai tourner un peu (histoire que tout se mette à place) sans pouvoir fraiser mais ça diminue cette fois.

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Message  the_bodyguard1 le Jeu 19 Juil - 12:59

Bonjour,

Aujourd'hui, premier essai à vide plutôt concluant. Grâce au tendeur de courroie, la machine se comporte bien et ne tremble plus comme au début sur le simple poids du moteur.
Seul inconvénient, ça fait du bruit les engrenages Rolling Eyes Rolling Eyes
Par la même occasion, relevé de la gamme de 3 vitesses : 235 - 340 - 675. De quoi tourner avec une fraise de 20 max en hss et un fly cutter de 40-45 de rayon à plaquette, déjà bien suffisant pour moi.
Si le besoin se fesait sentir de tourner plus vite ou moins vite, je referai une poulie moteur.

Tout cela à l'air de bien s'annoncer cheers cheers
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Message  Padawan le Ven 20 Juil - 17:42

C'est beau ! (je sais je le dis à chaque fois mais c'est vrai), super travail et bon "reportage".Merci !
La vue de ton atelier est bien sympa aussi. Pour tes engrenages qui font du bruit ? De l'huile ? De la graisse sèche au téflon ?
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Message  the_bodyguard1 le Ven 20 Juil - 18:12

Encore merci.
Pour les engrenages, j'ai mis un filet d'huile mais je dois dire que c'est pareil sur le tour quand je suis en harnais. Peut-être que ce sera moins excessif quand ça tournera en charge (usinage)!!!

Pour l'atelier, il y aura certainement un reportage quand j'aurai fini mes restauration (perceuse à colonne) et rangement effectué car je te raconte pas le bordel (je commence à avoir du mal à m'y retrouver et c'est pas mon genre).
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Message  Padawan le Ven 20 Juil - 19:27

Je parlais de toute cette verdure qu'on aperçoit par la porte.Ton atelier est plutôt bien rangé,comparé au mien en tout cas Smile . Le harnais de mon tour ne fait aucun bruit mais les paliers "pissent" tellement l'huile de partout que c'est bien gras Laughing
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Message  Courroie-plate le Sam 21 Juil - 7:46

Elle a vraiment de la gueule avec cette peinture! et comme la pose d'une courroie fait tout de suite "plus habillé"

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Message  the_bodyguard1 le Sam 21 Juil - 9:28

J'avoue que plus je la regarde et plus je la trouve belle, je vais certainement la ranger sous un drap pour ne pas la salir!!!
Quand elle sera finie, je ferai un tableau avant après, je crois malgré tout que ça en vaut la peine, son ancien proprio devrait être ravis je pense Very Happy
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Message  Padawan le Sam 21 Juil - 15:03

Les plans de ces vieilles machines étaient fait sans ordinateur . C'est pour cela qu'elles sont si belles,il y a un peu de la personne qui l'a dessinée . En état de marche c'est encore plus beau Smile
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Message  PEGASE le Sam 21 Juil - 17:01

Bonjour,

Merci pour :

Les machines étaient dessinées sans ordinateurs...

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Message  vassily le Sam 21 Juil - 19:30

Courroie-plate a écrit:Elle a vraiment de la gueule avec cette peinture! et comme la pose d'une courroie fait tout de suite "plus habillé"

Oui, un beau costume, belle chemise il lui manquai sa cravate, voilà qui est fait Very Happy
Je penses que les dessinateurs du moins certains avaient le sens artistique et esthétique, j'ai toujours entendu parler de belles courbes, mais pas de beaux angles.
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Message  the_bodyguard1 le Sam 21 Juil - 19:42

Arrêtez, elle va virer au rouge et je pense pas que ça lui aille particulièrement bien Embarassed Embarassed Embarassed
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Message  the_bodyguard1 le Sam 28 Juil - 20:12

Bonsoir à tous, avec la météo dégueu... de ce samedi et ayant reçus pignon et crémaillère de notre ami C.Phili, j'ai commencé le remontage de la boîte du longitudinal.
Réalisation d'une bague pour mettre en lieu et place du pignon qui a été massacré (un peu inutile car le pignon à l'opposé est maintenu par une goupille donc l'axe ne peut s'enlever).

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Message  the_bodyguard1 le Sam 28 Juil - 20:34

Après cela, repose de la boîte sur la fraiseuse. J'ai usiné le pignon au diamètre de l'axe pour faire un essai à blanc (le plus gros a été coupé à la scie).
Ensuite, essai de la crémaillère. Constatation, un peu trop de jeu, 1mm d'épaisseur a été rajouté (je préfère ainsi que pas assez rabotée). Forage des nouvelles fixations de celle-ci dans la table (4 au lieu de 3). Perçage et fraisage de la crémaillère sur le tour (on fait toujours avec les moyens du bord). Après cela, remontage de la crémaillère et de la table.
J'ai commencé à usiner l'ancien pignon et c'est du dur (acier traité ou très dur, je ne sais pas), je n'ai eu que de la fine limaille jusque environ 2 mm sous les dents ou je commençais à avoir de beaux copeaux.
Prochaine étape, j'usinerai le nouveau pignon pour venir le mettre en serrage sur l'ancien et essayer de le souder et si ça ne va pas, je ferai un clavetage.
Et pour couronner le tout, les agrafes de la courroie du tour ont littéralement déchiré la courroie, je n'ai fais ni une ni deux, j'ai recoupé la courroie que j'ai superposée sur 2cms et serrage avec 2 vis M5. Après remontage, il s'avère que c'est plus silencieux qu'avant, ça dépannera en attendant d'en commander une nouvelle.

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Message  the_bodyguard1 le Lun 30 Juil - 19:56

Bonsoir à tous, aujourd'hui fût la journée usinage du pignon avec montage sur son axe. Il a été monté serré et est maintenu en rotation par 4 petits cordons de soudure.
Le tout a été remonté dans la boîte et sur la fraiseuse, que du bonheur, ça fonctionne à merveille!!!!
Demain si j'ai le temps, je me confectionne 2 brides pour fixer l'étau à la table et peut être un petit essai Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  the_bodyguard1 le Mar 31 Juil - 12:41

Bonjour à tous, et bien comme je l'avais dit (j'ai fait des brides vite fait) et 1er essai!!!
Pas concluant du tout, j'ai un meilleur état de surface en faisant du fraisage sur le tour :sad: :sad: :sad:

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Message  the_bodyguard1 le Mar 31 Juil - 12:55

Et là, très grosse déception, le cône de broche ne tourne pas rond du tout, quelle désolation, tant de travail pour en arriver là Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
Quelle serait d'après vous la manière de palier à ce problème sans devoir refaire une broche???
Après en avoir parlé avec Le Zap et vu la finesse de la broche, il semblerait que celle-ci aie déjà été reprise pour passer en cm4, le problème viendrait-il de là???

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Message  Padawan le Mar 31 Juil - 21:48

C'est la loi de Murphy , celle des e++erdements maximum.

Si tu peux brider les chariots de ton tour sur la table de la fraiseuse.Tu peux peut être réaléser la broche en position.Juste ce qu'il faut pour rattraper le faux rond
puis raccourcir un peu la broche ...

Est ce que tu as la tête pour porter des fraises circulaires ?
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Message  the_bodyguard1 le Mer 1 Aoû - 7:18

Salut Padawan, j'avais pensé à rapporter une pièce et la souder pour ensuite reprendre le tout en cm3, ce qui me semblerait être la taille d'origine vu la faible épaisseur en bout de broche.
Si tu appelle l'arbre porte fraise circulaire, l'axe qui se monte entre la broche et le bélier, oui je l'ai.
Je vais d’ailleurs le monter et contrôler les jeux une fois monter.
Je pense que le problème viendrait surtout du cm4 mal usiné mais je vais autopsié cela de plus près...
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Message  Padawan le Mer 1 Aoû - 10:07

La broche à peut être reçue un coup.La porté des roulements n'est peut être pas terrible.Il n'y a pas moyen de régler la position du roulement?
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Message  the_bodyguard1 le Mer 1 Aoû - 11:20

Il faut que je contrôle la broche à l'intérieur mais je dois aller chercher un pupitas.
Pour les roulements avant, en effet il y a du jeu entre roulements et bâti que je pourrais dans un 1er temps supprimer avec des clinquants (cela réduirait certainement le jeu) avant d'aller plus loin dans les tests. Mais cela n'enlèvera certainement pas l'excentration de la broche quand je la tourne à la main!!!
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Message  Padawan le Mer 1 Aoû - 11:39

Le mieux (avec ma très petite expérience ) commencer du plus loin au plus près de l'outil.Jeu dans le bâtit,porté,roulements.Quand tout est "raide" réalésage du cône,ça devrait réduire le faux rond exactement comme
quand on dresse la face du faux plateau sur un tour.Sûr qu'un cône c'est autrement plus dur à refaire qu'une simple face à dresser.
Si j'avais fait comme cela sur mon tour, j'aurais gagné du temps.

Les roulements ne sont pas d'origine et donc c'est possible que ce soit un sauvetage déjà à l'époque.Je ne doute pas une seule seconde que c'est réparable.
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Message  the_bodyguard1 le Mer 1 Aoû - 17:23

C'est sur que la broche a déjà souffert, là ou les paliers bronze était en frottement dessus, on peut très bien voir l'usure!!!
D'après les renseignements reçus de pousse toc qui à une alciéra du même gabarit, le cm4 ne serait pas d'origine (peu être déjà une réparation), mais je m'en doutait un peu.
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