Une remise en état de plus qui commence

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Message  the_bodyguard1 le Dim 1 Avr - 15:11

Après un vendredi aprem et samedi à scarifier la pelouse, petit dimanche tranquille à démonter la broche. Seul hic, je ne sais pas comment démonter le 2ème roulement à bille sur la broche, on dirait qu'il fait part entière avec celle-ci!!! Je me demande également si ceux-ci ne doivent pas tourner avec de la graisse et non de l'huile car avant qu'elle n'arrive aux roulements, il y a de quoi remplir et vu qu'il n'y a aucun joint, ça doit suinter de partout Neutral Neutral Neutral Après vérification, la broche est en cm4.
Les vitesses de rotation actuelle seraient d'environ 240 et 155t/min.
Prochaine étape, démontage du tablier....

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Message  Richelieu le Dim 1 Avr - 16:53

Si tu ne peux pas arracher le roulement,tu le casses,c'est l'occasion d'en mettre un neuf !
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Message  the_bodyguard1 le Dim 1 Avr - 18:07

Ce n'est pas une question de ne pas savoir l'arracher mais on ne voit plus rien de démontable autour du roulement!!!!
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Message  the_bodyguard1 le Dim 1 Avr - 20:54

Ce ne fût pas sans peine pour l'extraire car il était dur dans les 10 derniers centimètres, à coup de maillet et de cale de bois mais j'y suis arrivé cheers

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Message  Courroie-plate le Lun 2 Avr - 3:46

A la vue de ces images je ne parierais pas sur un montage de roulement d'origine, le montage du timken est assez éloquent. ( pour autant que j'aie bien vu! )
Pour les vitesses de rotation tu pourrais intervertir facilement les deux pignons d'entraînement?

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Message  the_bodyguard1 le Lun 2 Avr - 21:21

C'est surtout la lubrification qui est louche pour le montage sur roulement, ce qui m'étonne un peu.
Pour les pignons, il y a de la modif dans l'air car in n'ont pas du tout le même système d'attache sur l'arbre. Je pense pour l'instant la remonter tel quel avec un nouveau support moteur mais par la suite, je vais regarder pour lui faire une démultiplication (ou multiplication) supplémentaire afin d'avoir quelques rapport en plus. J'ai également retrouvé un moteur 800 Watts mono en 2800 t/min ou 750 Watts tri en 2800 t/min ou encore 1100 Watts en 1400 t/min, j'ai l'embarras du choix (à cogiter). Le support moteur sera fait pour avoir facile à en refaire un avec une démultiplication supplémentaire, pas trop d'inquiétude la dessus.
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Message  the_bodyguard1 le Sam 7 Avr - 10:15

Pas grand chose de nouveau si ce n'est du nettoyage et démontage avec confirmation que la broche sur roulement est bien une adaptation. Sous la vieille graisse, on aperçoit bien mieux les traces de tournage, le déplacement de certaines pièces sur la broche (roue dentée avancée de 3 centimètres), une usure irrégulière au niveau des anciens paliers, adaptation d'un palier pour roulement à rouleaux conique à l'arrière de la broche. Pour sortir l'arbre excentrique qui règle le jeu des roues dentées, il m'a fallut sortit la disqueuse pour couper les écrous ronds sur lesquels ont avait donné des coups de pointeau pour les bloquer (ils faisaient à peine 3mm d'épaisseur). Il me faudra le passer au tour et le régler pour bien le percer en son centre afin de lui refaire un blocage pour ne pas qu'il sorte de son logement. La roue dentée de la broche a été baguée (peu être qu'elle n'est pas d'origine!!!). Il m'a fallut utiliser la foreuse pour percer la goupille qui maintient l'engrenage de montée du tablier (réparation déjà faite par un filetage M8).

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Message  the_bodyguard1 le Sam 14 Avr - 20:54

Bonsoir à tous, petit travail de la semaine, un chariot tractable (avec de la récup) par le quad afin de pouvoir sortir la vieille dame et la conduire en salle de peinture le moment venu sans devoir la décharger pour sa couche de maquillage!!!
Désolé pour la qualité de la photo Crying or Very sad Crying or Very sad

J'ai également passé commande pour une butée à bille et des roulements pour ajouter une ou deux poulies de broche afin d'avoir un peu plus de rapport.

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Message  Courroie-plate le Mar 17 Avr - 18:10

C'est vrais que c'est dommage on voit pas grand chose sur la photo...

Au fait j'ai trouvé ces docs pour toi, pour te faire une idée des vitesses :

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Message  the_bodyguard1 le Mar 17 Avr - 20:21

Tu sais, le chariot n'a rien d'exceptionnel, c'est juste 2 tubes soudé en i avec des axes de roues et une attache pour mettre au quad!!! Malheureusement, autant je suis sage pour usiner, autant je n'hésite pas à forcer pour sangler et là, le châssis à montré sa grosse faiblesse et a écarté les jambes : le tube servant de longeron s'est gonflé. Il est prévu pour tenir sous le poids de la bête mais la traction des sangles amplifiant ce poids, il n'a pas résisté. Je vais tenter de le renforcer car en faire un plus lourd, ça va être limite à tirer pour le quad (il ne fait que 13cv).

Je te remercie pour les images mais je suis étonné des vitesses si faibles!!! Bien qu'à l'époque, il est vrai que c'était des outils forgés ou hss.

En voyant cela, je me dis qu'avec une vitesse maxi entre 500 et 600 t/min je devrais avoir bien assé, qu'en penses-tu???
Maintenant, je ferais un calcul plus précis avec les diamètres des fraises en ma possession et de celle que je compte utiliser en porte pince si je fini par en trouver un pas trop cher avec quelques pinces (entre 16 et 20 maxi).
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Message  Courroie-plate le Mar 17 Avr - 20:32

Pas de bol pour le chariot, mais vu comme tu maitrise la soudure je ne doute pas que tu t'en sorte très bien.

Pour les vitesses effectivement c'est beaucoup plus bas que ce qu'on à l'habitude de voir, cependant j'essayerai de monter un peu plus haut histoire de pouvoir utiliser les petites fraises, (1100t/min pour du diamètre 10) et je réitère ma proposition d'inverser les deux pignons de la broche ce qui te permettras d'augmenter facilement la vitesse, d'autant plus que tu as des roulements de broche donc pas de soucis de ce coté.

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Message  the_bodyguard1 le Mar 17 Avr - 20:42

Pour ta fraise de 10, je suis toujours étonné de la vitesse car je n'aurai pas dépassé 15 en vc. Pour les pignons, les alésages sont totalement différents. J'avais déjà fait un petit calcul avec un 1400 et 2800 t/min avec éventuellement une petite gamme de poulie moteur que je pouvais changer facilement. Je cogite toujours la dessus mais vu le retard que je vais prendre à cause du chariot et du gros décapage de mastic, j'ai encore le temps de me faire quelques calculs afin de voir ce qui me conviendrait le mieux. Après réflexion, je pense monter un moteur tri mais sans variateur pour toujours avoir du couple.
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Message  Courroie-plate le Mer 18 Avr - 3:39

Je prends 35m/min pour la vitesse de coupe de l'acier rapide dans de l'acier normal
40 pour les bronze-laiton et 60 pour l'aluminium .

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Message  the_bodyguard1 le Sam 28 Avr - 20:22

Bonsoir à tous.
Après quelques jours d'absence, me voilà de retour. J'ai renforcé le support de transport et la vieille dame a fait une petite promenade en extérieur afin d'être lavée (merci le décap four de chez lidl, ça travaille tout seul), ensuite ponçage de ce qui ressemblait à du mastic (il collait sur la brosse métallique) et après de nouveau un dégraissage au décap four, un bon séchage et dégraissage au thinner synthétique.
Remontage provisoire de la broche ainsi que des poulies intermédiaires afin d'effectuer une petite transformation (ajout d'une poulie supplémentaire, pas assés de place pour deux).
Ayant dû couper les écrous rond de l'axe des poulies, passage au tour pour refaire un centre, forer et tarauder pour mettre une vis de d'arrêt à chaque extrémité (l'occasion de se servir de la lunette fixe, c'est une première pour moi! En 20ans, je ne m'en étais jamais servi) et faire un léger chanfrein de finition.
Après cela, j'ai entamé la réalisation de la poulie, alésage pour les roulements et dégrossissage de la partie extérieure avant de faire l'angle de bossage. Cette poulie sera soudée sur la flasque (existante et boulonnée au autres poulies). Cela lui fera encore une transformation de plus car elle en a déjà subit par le passé.
J'ai également commandé de la semaine un porte-pince cm3, un jeu de 19 pinces et 4 fraises hss (150€ l'ensemble livré), il me restera à commander une réduction cm4-cm3.
Vous allez certainement me dire, pq ne pas avoir commandé le porte pinces directement en cm4, et bien simplement pour le prix intéressant de l'ensemble et même en ajoutant la réduction, je n'arrive pas au prix d'autres revendeurs!!!
C'est tout pour ajd mais ça m'a fait du bien car la semaine à été trop calme côté atelier Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Message  Courroie-plate le Lun 30 Avr - 4:28

Joli travail! Cependant je ne comprends pas bien l'utilité de la poulie que tu as usinée? scratch

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Message  the_bodyguard1 le Lun 30 Avr - 20:21

Son utilité est simple, c'est un rapport de transmission supplémentaire!!!!
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Message  the_bodyguard1 le Lun 30 Avr - 20:31

Bonsoir à tous, profitant d'un peu de temps libre, j'ai continué l'usinage de la poulie et soudure sur son support, il me reste à faire le redressage des faces et elle sera prête à être montée. C'est long quand on ne sait pas travailler beaucoup,pff...

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Message  vassily le Lun 30 Avr - 21:16

Beau cordon de soudure cheers
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Message  the_bodyguard1 le Lun 30 Avr - 21:28

vassily a écrit:Beau cordon de soudure cheers

Merci mais entre nous et sans me venter, je suis soudeur au quotidien, ça aide Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  the_bodyguard1 le Sam 5 Mai - 19:28

Bonsoir à tous,
Aujourd'hui, fin de l'adaptation de la poulie supplémentaire. Réalisation des bagues d'arrêt (improvisation car je n'avais pas la matière nécessaire), soudure de 2 grosses rondelles de 60mm ep 12 avec un emboitement à la presse. Ensuite, assemblage de l'ensemble sur la fraiseuse. La bague côté gauche est en appuis contre la face fixe du roulement et du côté droit, elle vient en appui sur une butée à billes (pression réglable par 3 vis).
La prochaine étape sera le support moteur mais je cogite toujours sur la manière de le faire car je me dis qu'un petit compartiment en dessous serait bien pour ranger le mandrin porte pince et ses accessoires + quelques fraises.

Après le montage à blanc, je me suis fabriqué vite fait un porte plaquette pour le tour (j'avais quelques plaquettes de récup). Un petit fraisage sur le tour pour dégrossir, ensuite fignolage à la lime. C'est du vite fait mais fonctionnel, les essais ont été concluant!!!
J'attends la fraiseuse pour en faire un plus propre (je commence à avoir le temps long : Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad )

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Message  Courroie-plate le Dim 6 Mai - 6:45

Pour quelqu'un qui prétend ne pas savoir travailler tu te débrouille plutôt bien! Bravo cheers

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Message  the_bodyguard1 le Dim 6 Mai - 8:07

Où as-tu lu que je ne savais pas travailler??? J'ai des notions de tournage mais qui remonte à loin et quand j'ai un doute, je vais à tâtons en prenant mon temps et quand ça va pas, on recommence (j'aime m'obstiner dans ce cas là). Dans mes bricoles, je suis plutôt du genre à aller jusqu'au bout, le problème c'est que le temps manque pour tout faire!!!
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Message  Courroie-plate le Dim 6 Mai - 8:51

Ben tu l'as écrit plus haut... Mais je viens de comprendre que c'était un "belgicisme " entre savoir et pouvoir!!!
En tout cas j'aime bien ton job ! Voilà!!! Very Happy

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Message  the_bodyguard1 le Dim 6 Mai - 15:29

En effet, après avoir relus le post, j'ai vu le message. Et comme tu le dis, je parlais de pouvoir travailler et non de savoir.
Je suis désolé pour cette incompréhension et je te remercie pour l'appréciation que tu as vis à vis de ce que je fais.

A bientôt.
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Message  vassily le Dim 6 Mai - 16:11

En tout cas je suis avec intérêt ta restauration et suis admiratif quand à ton savoir faire.
Toutes mes félicitations cheers cheers cheers
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