photos de mon tour d'etabli

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Message  GHISLAIN le Jeu 24 Jan - 7:22


avec le systeme de poulies a gradins j'arrive a 12 vitesses de 224 trs/mn a 2800 trs/mn avec 1 moteur de 2cv 1400 trs/mn mais pas d'avance automatique cela me suffit je ne fais rien de precis car cela ce limite a des pivots de portail je peu vous envoyer des photos de mon atelier ci cela vous interesse a bientot sur ce site
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Message  Courroie-plate le Jeu 24 Jan - 13:16

Bien sur que les photos de ton atelier nous intéressent! Et si tu en as une de ton tour dans son entier c'es volontier.
Pense aussi à faire une petite présentation histoire de faire connaissance Wink le sujet est ici :
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Salut

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Message  PEGASE le Jeu 24 Jan - 14:58

Bonjour,

Ah ! Des photos !!!

Super ! à la bonne heure !!!

Attention au chariot porte-outils trop en arrière comme on le voit sur la photo, c'est bon pour usiner les glissières avec le mandrin...

Idem quand il est trop en avant vers le mandrin, risque de se le prendre dans la g...

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Message  Courroie-plate le Jeu 24 Jan - 15:45

PEGASE a écrit:
Attention au chariot porte-outils trop en arrière comme on le voit sur la photo, c'est bon pour usiner les glissières avec le mandrin...

PEGASE

C'est pas faux! sur mon vieux Heinemann le chariot est du même type, et les coins sont largement "fraisés"....

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Message  PEGASE le Jeu 24 Jan - 15:50

Re,

Pas étonnant, 80 % des tourneurs font la connerie...

Quand ils ont pris des morceaux de feraille dans la... ils ne la font plus...

PEGASE
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Message  Courroie-plate le Ven 25 Jan - 5:50

Ce qui est intéressant à remarquer sur ces vieux tours c'est le type de chariot, qui ressemble plus à une table croisée.
Ce qui fait que nous avons le trainard sur lequel est installé une coulisse X et sur celle -ci la coulisse "y" où l'outil vient fixé.
Ca c'est la configuration fin 1800 début 1900. Ce système à notamment pour défaut le fait de créer un saillant avec la coulisse "X", vers le mandrin, d'où des accidents fréquents. Ensuite la tendance c'est inversée, l'outil est fixé sur la coulisse "y "qui elle vient sur la coulisse "x "qui est sur le trainard. Et c'est nettement mieux pour le travail et la sécurité.

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Message  PEGASE le Ven 25 Jan - 6:04

Bonjour,

Oui, c'est l'évolution des choses technologiques !

... mais ça n'empêche pas que même encore maintenant...

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